当前位置:首页 » 氿上知道 » 项目管理 » 工程施工
藤条1981

二级公路路面施工时,什么时候要设置传力杆?

提问者悬赏:0分 | 藤条1981 | 2014-09-24发布 | 浏览 3597 次

二级公路路面施工时,什么时候要设置传力杆?

附件(0个)

2014-09-24

满意答案

一般做法是传力筋一端预埋在路面混凝土中间(埋入1/2长度),另一端在混凝土浇捣时套上套管。
传力杆的主要作用是防止胀缝两边路面下沉。套管的作用是改善热胀冷缩对路面的破坏。
一般传力杆用圆钢。间距50左右。 真缝一般是涨缝,混凝土里需设传力杆,是抵抗混凝土膨胀用的。而假缝则是放置在表面防止混凝土收缩的。
apple1989

apple1989

回答于:2014-09-24

共3条回答

  1. 一般做法是传力筋一端预埋在路面混凝土中间(埋入1/2长度),另一端在混凝土浇捣时套上套管。
    传力杆的主要作用是防止胀缝两边路面下沉。套管的作用是改善热胀冷缩对路面的破坏。
    一般传力杆用圆钢。间距50左右。